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变基本为真正红岩翻身仗的武器是什么

2019-09-14 07:21:11来源:励志吧0次阅读

  变“基本”为“真正” 红岩翻身仗的武器是什么

  最近,关于治超新政的话题一直在发酵,其中对于车货总重的限制影响着企业和用户的选择。在64轻量化牵引车必火已成事实的情况下,各商用车企会如何抉择呢?

  上汽红岩,10月22日通过一场杰狮C500的上市发布会,表明了其态度。从C100跳跃到C500,这款新车能否助力红岩打赢今年的翻身仗呢?

  升级与完善 红岩杰狮C500亮剑轻量化

  据了解,在红岩杰狮的产品型谱中,100系列一直是其主打车型。从100到500平台,杰狮C500实现了对C100产品的升级。与C100相比,这款产品在底盘、车架、动力等方面都有了很大改进与提升。

  谈到红岩杰狮C500的定位,上汽红岩总经理杨汉琳用了升级和完善两个词来形容。升级首先是指动力的升级,杰狮C500搭载新上市的CURSOR(科索)11L发动机,符合国五排放标准;完善指杰狮C500的上市,使红岩动力链完成了从CURSOR 9L到CURSOR 13L的全面覆盖。尤其是CURSOR 11L发动机的投放,使我们的产品线在马力这一细分市场上,有了进一步的完善和加强。

  此外,发现,轻量化一直是杰狮C500的重要宣传点,这也成为其亮剑64牵引车细分市场的杀手锏。上汽红岩总工程师Luca Borsano表示,杰狮C500的重量取决于零部件的具体配置,最轻的一款车型自重大约在7.89吨左右。

  增长67%还不够 红岩翻身仗好戏在后头

  从去年的惨淡经营到今年的触底反弹并持续增长,上汽红岩的变化也是中国重型卡车市场近两年的缩影。在2016年初的商务年会上,红岩提出了全年2.1万辆、同比增长141%的目标。今年月红岩累计销售11151辆,同比增长达到67%,虽然在增幅上领跑于多数企业

  ,但在全年目标上还有一段路要走。

  从月的销售情况而言,我们可以说是基本打了一个翻身仗,但离年初的目标还有较大的差距。不过,第四季度的增速还会更高一些。我们希望把基本打赢翻身仗变成真正打赢翻身仗。杨汉琳告诉第一商用车。

  在他看来,今年红岩能够扭转局势的原因,首先是自卸车市场的恢复与好转。去年我们自卸车销量同比下跌80%,今年随着国家经济形势的好转,红岩自卸车的增幅要好于公路车的增幅。其次是物流车产品的给力,比如红岩杰卡的轻量化水平在行业中是最好的。

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